Az idén hagyományteremtő céllal megrendezett I. BME Versenycsapat Konferencián járműépítő versenyeken résztvevő csapatok mutatták be az egyetem berkein belül született innovatív megoldásaikat. Az interaktív kiállítás során a nagy múltra visszatekintő, több nemzetközi siker birtokában lévő versenycsapatok mellett nemrégiben alakult teamekkel is találkozhattunk. A kétkerekű erőgépektől kezdve, üzemanyag-takarékos és alternatív hajtású prototípusautókon át a napelemmel hajtott hajóig mindent megtekinthettünk. A csapatokról szóló bemutatkozó prezentációk után interaktív kiállításon vehettek részt az érdeklődők.
A rendezvény célja a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem színeiben versenyző csapatok közötti kapcsolatteremtés megalapozása, egymás projektjeinek megismerése, továbbá az intézmény hallgatói számára a lehetőség biztosítása a csapatok megismerésére volt. Emellett kiváló alkalomként szolgált a szponzori találkozók lebonyolítására is.
A kiállító csapatok különlegessége, hogy tagjai nem elégednek meg az egyetem által nyújtott elméleti tudással, céljuk, hogy saját fejlesztéseikkel meghódítsák a magyar és külföldi versenyeket, kiismerjék a tervezés és létrehozás fázisait, akadályait és örömeit.
Több nemzetközi versenyen a csapatok energiatakarékos járművekkel kell ringbe szálljanak, sok ötletüket a valóéletbe is adaptálható, így szponzoraik amellett, hogy egy értékes célt támogatnak, akár újításokat is elleshetnek.
Az energitalarékos járműveket építő csapatok:
A BME Solar Boat Team tagjai kizárólag napenergiával működő, ember által vezetett, elektromos hajtású hajót készítenek, amellyel 2016-ban a hollandiai Dutch Solar Challange világbajnokságon, valamint a monte-carlói Solar1 Races világkupán vesznek részt. A versenyeken három kategórában kell helyt állni: szlalom verseny, gyorsasági futam, valamint körverseny teljesítése a feladat, a lehető legrövidebb idő alatt.
A Shell Eco-marathon talán az egyik Magyarországon is leghíresebb nemzetközi energiatakarékos járműveket támogató verseny, melyre három csapat is készül a konferencián megjelentek közül, különböző kategóriákban. A Paradicsom Csapat például küllő nélküli, kerékagymotoros újításuk mellett nagy hangsúlyt helyeznek a teljes jármű formavilágára mellyel szintén segíthetik a kevesebb üzemanyag felhasználását.
A tavaly alakult GSZK Shark Team járművével több száz km-t szeretne megtenni az idei marathonon, Londonban, mindössze egy liter diesel üzemanyaggal, melyhez egyedileg átalakított motorra és hajtásra van szükségük.
A rendezvény vendége volt továbbá a kecskeméti Kandó Kálmán Szakközépiskola Kando Electric csapata, akik elektromos járművükkel szintén a lehető legjobb eredmény elérésére törekszenek minden évben a Shell Eco-Marathon-on. Az egyetemisták között, szakközépiskolaként vesznek részt a versenyen.
A Műszakik Pneumobil Team sűrített levegős autójával a Bosch – Rexroth vállalat által évente megrendezett Pneumobil verseny részvevője és a tavalyi év többszörös nyertese. A magyarországi és külföldi egyetemek, valamint főiskolák hallgatói vehetnek részt a megmérettetésen, saját tervezésű és építésű léghajtásos járműveikkel.
A BME MotoStudent Team a tavalyi sikerek után az idei Moto Engineering Foundation spanyolországi versenyén az előző évi 250cm3, benzines motor után most egy tisztán elektromos hajtású járművel indul.
A konferencia fókusza a járműépítő versenycsapatok összehozása volt, így az energiahatékonyság helyett a teljesítményre összpontosító csapatok is megjelentek a rendezvényen.
Így például. A BME Formula Racing Team, a Műegyetem legrégebbi és legtöbb főt számláló csapata, akik jelenleg saját versenyautójukat a FREC-005 – más néven Emma-t fejlesztik a jövő évi Formula Student versenyre.
A rendezvény vendége volt továbbá az egyetemi csapatok közül a győri Arrabona Racing Team, a SZEngine Formula Student csapat, valamint a szegedi Aquarius SZTE Motorsport csapat.
A rendezvényt lehetővé tette és megjenésével támogatta a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem rektora, Dr. Józsa János, kancellára, Barta-Eke Gyula, a Gépészmérnöki Kar dékánja, Dr. Czigány Tibor. Továbbá megjelentek egyetemünk konzulensei, oktatói, és a csapatok szponzorai is.
Reméljük jövő ilyenkor Önökkel is találkozhatunk majd a rendezvényen!
_______________________________________________________________________________________
This year the BME Racing Team Conference was staged at the first time, where the teams, who are participating vehicle building competitions could introduce their innovative solutions. In addition, the aim of the occasion was to create a tradition, which will be held every year, creating opportunities for the teams to show their devoted work. During an interactive exhibition we met teams, which were established long time ago and they had already been successful at these competitions and also there were teams, which were formed recently. We saw for example engine- generator with two-wheel, fuel economical and alternative-powered prototype cars and a completely solar-powered lightweight boat. After the introducing presentations, the interactive exhibition started.
The main goal was to get to know one another better and to help get in connection with other racing teams from Budapest University of Technology and Economics and teams all over the country. It was also important to meet sponsors and students from the university. One of the main strengths of the teams is their endurance, never giving up and not being afraid to push themselves beyond their limits.
They would like to be successful in Hungary and in other countries too.
They have to take part in international competitions with energy efficient vehicles, they have a lot of ideas, which can be useful for real life and for the manufactures too.
The energy efficient vehicles building teams:
The BME Solar Boat Team is about to design and build a completely solar-powered lightweight boat with electric drive, navigated by man. The goal of the team is to successfully complete two races in 2016: the Dutch Solar Challenge in The Netherlands, and the Solar1Races competition in Monte-Carlo. The BME Solar Boat Team will participate in these races as the first Hungarian team.
The Shell Eco-Marathon is an international competition for energy efficient vehicles, three teams which were shown up at the occasion were taking part in this competition, in different categories.
The Paradicsom Team created a hub motor without spokes. They focus on the shape of the car to reduce fuel consumption.
The newly founded GSZK Shark Team would like to drive more than 100 kilometres with one litre diesel fuel this year on the Shell-Eco Marathon. They are designing a unique motor for the vehicle.
The Kandó Kálmán Secondary School’s Kando Electric Team from Kecskemét has an electric car for this competition. They would like to do their best on every Shell Eco-Marathon.
The Műszakik Pneumobil Team is a participant with their compressed air car on the Pneumobil Competition. They won all of the prizes last year. This international race is about self-designed and self-built vehicles.
After having had completed a successful year the BME MotoStudent Team participated the Spanish Moto Engineering Foundation with a completely electric-powered motorcycle.
The focus of the conference was to get together the racing teams, so beside of energy efficiency centered teams there were groups which are focused on performance.
For example BME Formula Racing Team, the oldest and the biggest racing team from Budapest University of Technology and Economics. Their recent project is called Emma or FREC-005, which is a racing car for the next year Formula Student Competition.
Furthermore we met during the event with Arrabona Racing Team from Győr, SZEngine Formula Student Team and Aquarius SZTE Motorsport Team from Szeged.
We hope we will meet at the conference next year.
